Queensha.id - Otomotif,
Yamaha kembali memainkan kartu nostalgia. Pada 2026, pabrikan berlambang garpu tala itu resmi menghidupkan kembali nama besar Mio merupakan ikon pelopor skutik Indonesia dengan pendekatan yang jauh berbeda. Hadirlah New Yamaha Mio Neo Retro Modern 2026, sebuah skuter matik yang meninggalkan kesan sporty generasi lama dan beralih ke gaya retro modern yang tengah digandrungi pasar.
Langkah ini menandai strategi Yamaha untuk merawat warisan Mio, namun dikemas ulang agar relevan dengan selera konsumen muda sekaligus pencinta skutik bergaya klasik. Di tengah maraknya skutik retro di segmen entry-level, Mio kini tak lagi sekadar nama besar, tetapi simbol transformasi.
Dari sisi desain, Mio Neo Retro Modern tampil mencolok lewat lampu depan bulat bernuansa klasik, dipadukan dengan sein model strip di sisi bodi. Sentuhan tersebut memberi kesan elegan sekaligus unik, menjadikannya mudah dikenali dan berbeda dari skutik Yamaha lainnya di kelas bawah.
Masuk ke area kokpit, Yamaha menyematkan panel instrumen berwarna yang modern dan informatif tanpa meninggalkan kesan estetis. Kepraktisan khas skutik harian tetap dijaga lewat lubang pengisian bahan bakar di dashboard depan, sehingga pengendara tak perlu membuka jok saat mengisi BBM. Kompartemen depan dan bagasi bawah jok juga disiapkan cukup lega untuk menunjang aktivitas sehari-hari.
Sektor pencahayaan belakang telah mengadopsi lampu full LED, menghadirkan kesan lebih premium sekaligus meningkatkan visibilitas saat berkendara malam hari hingga fitur yang kini makin penting di segmen entry-level.
Dari sisi dapur pacu, New Mio Neo Retro Modern dibekali mesin 115 cc satu silinder yang menghasilkan tenaga 6,6 kW pada 7.000 rpm dan torsi 8,8 Nm pada 5.500 rpm. Spesifikasi ini memang bukan untuk adu cepat, namun dirancang efisien dan ramah untuk penggunaan harian. Kapasitas tangki 5,2 liter dinilai cukup menunjang mobilitas perkotaan.
Pada sektor kaki-kaki, Yamaha memasang suspensi teleskopik di depan dan single shock di belakang, dipadu velg 10 inci dengan ban 90/90 di depan dan belakang. Sistem pengereman masih mengandalkan cakram depan dan tromol belakang, konfigurasi yang umum di kelasnya.
Yang paling menarik perhatian tentu soal harga. Yamaha membanderol New Mio Neo Retro Modern 2026 di kisaran Rp17 jutaan, angka yang dinilai kompetitif, bahkan lebih ramah dibandingkan sejumlah rival skutik retro entry-level lainnya di pasar.
Dengan desain klasik-modern, fitur yang cukup lengkap, harga terjangkau, serta nama besar Mio yang sudah melekat di benak konsumen, Yamaha tampaknya serius menjadikan Mio Neo Retro Modern sebagai senjata baru di segmen skutik harian. Bukan sekadar bernostalgia, Mio 2026 hadir untuk kembali bertarung.
***
